Monsigny, le musicien audomarois, attend que la placette qui lui sert d'ultime refuge, s'anime un peu.

ambiance vespérale

La nuit printanière, encore fraîche malgré les fortes températures - et exceptionnelles - de cette semaine, commence à poindre. La tranquillité de la nuit qui s'annonce donne un autre visage à la ville de Bourbourg, posée dans ses anciens marais.

souvenir à Calais

Le 26 mai 1910, le sous-marin Pluviôse coule à Calais, emportant dans la mort 27 jeunes marins. La ville entretient leur souvenir. Très vite, l'on édita des cartes postales pour relater la tragédie. L'intérêt de cette dernière se trouve dans la correspondance. Prêtez-y attention, elle traduit bien la douleur ressentie alors parmi les témoins.

X X X

Avec le Ventôse, il se livrait à des exercices de plongée au large de Calais avec le sous-marin Vantôse et le contre-torpilleur Lance.

Le Pluviôse mesurait 58 mètres de long, possédait sept tubes lance-torpilles et pouvait atteindre dix nœuds en plongée et quinze nœuds en surface. Le sous marin allait faire surface lorsque le paquebot à roues Pas-de-Calais, chargé de 289 passagers, l’atteint à l’arrière et éventre les caisses à eau et les réservoirs de naphte; l’eau pénêtre très rapidement, faisant basculer le submersible. Très vite, le sous-marin sombre malgré les efforts entrepris par l'équipage du paquebot.

Un scaphandrier descend, porte des coups sur la coque qui ne reçoivent aucune réponse... Le Pluviôse est finalement renfloué. Après d'infructueuses tentatives, ce n'est que le 10 juin que l’épave entre finalement au port de Calais tiré par trois remorqueurs. Après expertise il s’est avéré que l’équipage n’aurait pas survécu plus de dix minutes.

Des funérailles nationales sont organisées pour les victimes le 22 juin, un train spécial amène à Calais des députés et des sénateurs, un second salué par cent coups de canon amène le président de la république Armand Fallières, une partie du gouvernement et des délégations étrangères.

Quant au Pluviôse, il est réparé et remis en service pour être réaffecté à Calais où il remplira ses patrouilles durant toute la Grande Guerre puis est rayé des listes et ferraillé en 1925.

Bunker-archéologie à Uxem

Route de Leffrinckoucke à Uxem, loin du village, à égale distance entre les maisons et de le canal de Furnes, la dernière batterie allemande émerge nettement du paysage plat des polders. Des casemates et des bunkers pour les servants complètent quatre encuvements circulaires pour des affuts de fort calibre afin de défendre la "Festung Dünkirchen", chacun entouré de quatres soutes pour douilles, charges et gargousses. Au plus près de la ferme à côté de laquelle ils sont érigés, le block d'infirmerie est vide de son matériel, il est le seuil qui ait été dépouillé de ses portes blindées mais la peinture qui signale la destination du bunker n'a pas subi les outrages du temps...

A Uxem, toutes les structures de la batterie sont restées en place. Etablies en milieu rural, loin du centre du village, elles ont échappé aux destructions de la reconstruction.

Une fois perché sur un des soutes de la première batterie, l'on s'aperçoit qu'un tobrouk en assure la protection, comme sur les blocks les plus grands qu'au moment de leur service, les occupants avaient camouflé en habitations et bâtiments de ferme.

Les encuvements des canons lourds, entourés de leurs soutes et de leurs abris pour les servants sont encore en place. Entre les blocks et les abris, la dernière batterie construite dans l'agglomération dunkerquoise par les Allemands présente une organisation singulière avec ses quatre emplacements pour des affûts lourds.

Si les pompes et les armes ont été enlevées depuis longtemps, les consignes strictes semblent avoir été peintes depuis peu à l'intérieur des blocks.

Curieuses transformations que la nature provoque dans l'ancienne batterie allemande dUxem.

La nature a repris ses droits, un arbre a colonisé l'entrée du bunker, lui offrant un bien curieux vase.

Les portes blindées des casemates sont encore en place, comme si les lieux avaient été abandonnées depuis peu, seule la rouille témoigne que le temps est passé par là...

balade tétéghémoise

Navigateur solitaire au teint d'albâtre, fendant l'onde calme, sans méfiance.

A la limite de Tétéghem, vers Uxem, un petit parc a été aménagé sur les rives d'un watergang... Endroit calme, où les cris des enfants qui jouent troublent à peine la sérénité et où l'on croise de beaux plumages.

I.H.S.

Construite à la flamande, au bout d'une allée séparée du cimetière par des grilles, l'église de Tétéghem accueille le croyant. Construite après la seconde guerre mondiale parce que le village avait été dévasté, ellesymbolise bien la renaissance des communes martyres de l'agglomération dunkerquoise.

Au-delà de cette grille en fer forgé, l'on entre dans un parc arboré, dédié au souvenir des soldats et des civils tombés à Téteghem.

Tétéghem n'oublie pas les sacrifices de la 32e division d'infanterie,sacrifiée pendant la campagne de France et la bataille de Dunkerque.

A quelques pas du mémorial dédié à la 32e Di, Tétéghem commémore les nombreuses victimes civiles de la commune, morts pendant la dernière guerre, notamment pendant les bombardements aériens.

just a spotter's joke

En provenance d'un spotter... ou l'inconvénient de voler en radada...

L'eau est un élèment étrange... Elle est soumise autant aux caprices du vent que de l'air, est soumise à la gravité, elle passe partout, s'insinue partout, elle disparait et réapparait en toute liberté... Elle sèche pour mieux renaître sous d'autres formes et la lumière change radicalement à son contact, tantôt la traversant, tantôt s'y reflétant. On croit la saisir qu'elle s'échappe déjà... Je ne me lasse pas de la regarder dès que je peux suspendre le cours du temps...